Begriff:

Kampfkurve ist eine schnelle, ungleichförmige Kurve des Flugzeuges um einen Kurvenwinkel von 180° mit maximalem Höhengewinn bei vorgeschriebener Eingangs- und Ausgangsgeschwindigkeit

Durchführung:

• Eingangsparameter liegen an (V,H,OM)
• Flugzeug etwas 10° über den Horizont bringen
• in beabsichtigter Kurvenrichtung langsam und koordiniert Schräglage und Steigwinkel vergrößern und dabei gleichzeitig die Winkelgeschwindigkeit des Flugzeuges erhöhen.
• die Schräglage von 45° und der maximalen Steigwinkel von 40° ist nach etwas 90° Kurvenwinkel zu erreichen,
• 30°-45° vor dem ausgewählten OP werden Schräglage und Steigwinkel verringert und die Winkelgeschwindigkeit der Geschwindigkeitsabnahme angepaßt.
• Die Kampfkurve ist nicht unter v=120km/h auszuleiten
  

Charakteristische Fehler:

• Das Einleiten erfolgt nicht über dem Horizont
• Die Maximalwerte (Steigwinkel und Schräglage) werden zu zeitig (vor 90° kW) bzw. zu spät (nach 120° kW) erreicht.
• Schieben im Kurvenflug (Ruder nicht koordiniert).